Reparaciones
Mercedes-Benz E220d -P3009EC-P300637
Nov
🧰 Informe de reparación: Mercedes-Benz E220d – Avería sensor NOx delantero
🔹 Descripción del vehículo
- Marca / Modelo: Mercedes-Benz Clase E (E220d, W213)
- Año: 2017
- Motorización: 2.0 CDI (OM654, 194 CV, Euro 6)
- Kilometraje: 301.561 km
⚠️ Síntoma de avería
El cliente reporta la luz de avería motor encendida en el cuadro de instrumentos, sin pérdida notable de potencia ni síntomas en la conducción.
Durante la lectura de fallos con el equipo de diagnosis, se registran los siguientes códigos DTC:
- P3009EC – Error sistema NOx, funcionamiento incorrecto.
- P300637 – Sensor de NOx Banco 1, irregularidad de funcionamiento.
🔎 Diagnóstico
Tras el análisis de los valores en vivo, se observa que el sensor de NOx delantero (antes del catalizador SCR) presenta un valor fijo de 119 ppm, mientras que el sensor trasero entrega lecturas variables entre 0 y 250 ppm, lo que indica un funcionamiento normal del sistema SCR.
Se verifica además:
- Correcta alimentación de 12 V y masa en el conector.
- Calefacción del sensor activada y sin errores eléctricos.
- Sistema SCR operativo (conversión de NOx 0.90–0.98).
Estos resultados confirman que el fallo proviene del sensor de NOx delantero defectuoso, referencia A0009053009 (Continental).
🔧 Reparación realizada
- Sustitución del sensor de NOx delantero (antes del catalizador SCR).
- Borrado de adaptaciones y códigos de avería.
- Comprobación posterior de los valores en vivo → lecturas variables normales.
- Prueba dinámica: sin nuevos códigos DTC ni encendido de testigo motor.
✅ Resultado
La avería quedó totalmente solucionada tras el reemplazo del sensor NOx delantero.
El sistema de tratamiento de gases SCR funciona correctamente, con reducción efectiva de NOx y sin códigos pendientes.
📘 Conclusiones técnicas
Este tipo de fallo es frecuente en los motores Mercedes OM654 con más de 200.000 km.
El sensor de NOx delantero suele fallar por degradación interna del módulo electrónico, provocando lecturas fijas o incoherentes.
La sustitución del sensor y la comprobación posterior garantizan la correcta gestión de emisiones y evitan el encendido recurrente del testigo MIL.
🧾 Ficha técnica resumen
| Campo | Detalle |
|---|---|
| Vehículo | Mercedes-Benz E220d (W213) |
| Año | 2017 |
| Motor | OM654 – 2.0 CDI, 194 CV |
| KM | 301.561 |
| DTC | P3009EC – P300637 |
| Causa | Sensor NOx delantero defectuoso |
| Solución | Sustitución sensor A0009053009 |
| Confirmado | Sí – luz de avería apagada |
| Notas | Sistema SCR operativo y valores normalizados |
